抗紫外线PA66 美国杜邦 ST801AW NC010 超高冲击塑料 汽车内饰件
- 起订量 (千克)价格
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25-1000¥46 /千克
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1000-10000¥45 /千克
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≥10000¥44 /千克
- 发布日期: 2024-06-28
- 更新日期: 2025-05-15
产品详请
品牌 |
美国杜邦
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货号 |
ST801AW
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用途 |
汽车配件
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牌号 |
ST801AW
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型号 |
ST801AW
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品名 |
PA66
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外形尺寸 |
颗粒
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生产企业 |
美国杜邦
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是否进口 |
是
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抗紫外线PA66 美国杜邦 ST801AW NC010 超高冲击塑料 汽车内饰件
抗紫外线PA66 美国杜邦 ST801AW NC010 超高冲击塑料 汽车内饰件
PA66 美国杜邦 ST801AW NC010 物性表 价格趋势
PA66原料优点
1、具高抗张强度
2、耐韧、耐冲击性特优
2、自润性、耐磨性佳、耐药品性优
3、低温特性佳
4、具自熄性
尼龙66制品
沿革 最早工业化生产的聚酰胺品种是聚酰胺66(即尼龙66),美国杜邦公司W.H.卡罗瑟斯于1937年公布了 个专利,制得聚酰胺纤维(尼龙丝)样品,1938年建立了试验工厂,1939年工业化生产装置投入运转。当时聚酰胺主要用于生产纤维、绳索和包覆材料。 次 大战中这些材料在军事方面的应用得到了很大发展,战后生产了薄膜和塑料。1941年,聚酰胺6在德国投入生产,随后又开发了聚酰胺610。1950年法国开发了聚酰胺11。1958年中国试制成功聚酰胺1010,苏联试制成功共聚酰胺。1966年,在联邦德国赫斯化学公司大规模生产聚酰胺12。1972年,美国杜邦公司又实现了芳香族聚酰胺的工业生产。70年代以后,聚酰胺的改性引起人们的极大兴趣,特别是石油化工的发展,聚酰胺的原料路线转向石油,成本逐年下降,产量逐年增长,使聚酰胺发展成为一类品种多、能够适应于多种用途的高分子材料。
聚酰胺66改性
主要方法是在聚合过程或加工过程中加入适量的添加剂,以赋予树脂多种不同的特性,使之适于多种不同的使用场合。常用的添加剂有:①稳定剂。包括热稳定剂和光稳定剂,它们分别能提高聚酰胺的抗氧化性和耐光性,制得防老化尼龙。若加入细分散的炭黑2%(质量),聚酰胺便可在室外长期使用。②常用玻璃纤维增强材料。制成增强尼龙以提高刚性,降低蠕变性,并使制品的成型收缩率变小、尺寸稳定性变好。用金属纤维增强,不仅模量高,还具导电性。用矿物也有很好的增 果,且使加工成型容易,成本降低。二硫化钼和聚四氟乙烯也是聚酰胺的增强材料,且可提高耐磨性。③成核添加剂。用于制得微结晶尼龙,可加快脱模时间,使成型周期缩短20%~30%。此外,根据用途不同,还可加增塑剂和润滑剂等。
PA66 美国杜邦 ST801AW NC010 塑胶原料
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上海市奉贤区南桥镇国顺路936号5幢
包装标准:原厂原包
产品规格:25KG/包
发货地址:上海.江.浙.东莞
产品描述:本色/黑色/粉末/颗粒